吉利汽车从港股开回科创板！上市申请已获受理，拟募资200亿人民币

9月2日，资本邦获悉，港股公司吉利汽车(00175.HK)发布公告称，公司已向上海证券交易所提交有关根据特别授权进行建议人民币股份发行的申请材料，并在二零二零年九月一日收到上海证券交易所发出的确认受理申请材料的函件。

据悉，今年4月末，证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，将境外上市的红筹企业回A股上市的市值门槛降至200亿元，此前则要求市值必须在2000亿元以上。如果按照平均3个月左右的上市周期来看，吉利有望在今年年末之前登陆科创板。业内人士认为，作为红筹企业回归A股的重要案例，吉利登陆科创板的时间可能比预计的12月更早。因此，吉利有望成为首批回A股科创板“吃螃蟹”的整车企业。

根据吉利汽车科创板招股说明书，此次科创板上市的联席保荐人(主承销商)为中国国际金融股份有限公司(中金公司)和华泰联合证券有限责任公司。

本次吉利汽车初始发行的股份数量约不超过17.3167亿股，不涉及股东公开发售股份，不超过公司审议本次发行上市的董事会召开前一日(即2020年6月23日)已发行股份总数及本次发行的人民币股份数之和的15.00%。

本次发行可以采用超额配售选择权，采用超额配售选择权发行股票数量不超过初始发行股票数量的15.00%。

发行后已发行股份总数约不超过115.44亿股，其中：A股不超过17.3167亿股，港股约98.12亿股(行使超额配售选择权之前)。

招股书显示，吉利汽车本次科创板上市拟募集资金200亿元。募集的资金主要用于研发、收购和补充流动资金。

据悉，近十年，吉利控股集团研发总投入累计超1000亿元。2019年吉利控股集团研发投入超207亿人民币，占销售总收入比例为6.3%。这一比例与国际一流汽车集团基本一致，反映了吉利控股研发水平的国际竞争力。从招股书透露的信息看，未来吉利仍然会保持较强的研发投入。

吉利汽车早在2005年就登陆港交所。经过多年发展，吉利汽车目前已经是国产自主品牌中的领头羊。根据中汽协统计，连续三年半，在所有中国自主品牌乘用车制造商中，吉利汽车销量名列第一。