行驶中会趴窝！因电池控制模块软件Bug 极星2刚交付就召回-极星,沃尔沃,召回,极星2

作为能够对标特斯拉Model 3的电动车，来自于沃尔沃及吉利汽车的Polestar 2（极星2），从一发布就引起了不少消费者的关注。

此前几日，有欧洲车主接连曝出，极星2行驶中会“趴窝”，无法继续驾驶的重大质量问题。经过官方的调查后发现，故障是由软件错误引起。

为此，7月份刚在欧洲交付的极星2，刚上市就经历了大翻车事件，所有售出车型全部召回，涉及已交付的2200辆汽车。而今，国内已经交付的极星2汽车，也开始被官方召回。

日前，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

决定自2020年10月16日起，召回2019年12月25日至2020年9月8日生产的，2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计110辆。

本次召回范围内的部分车辆，动力电池能量控制模块（BECM）软件存在内部逻辑问题，导致电子控制单元可能间歇性重置。当这种情况发生时高压系统将断开，可能导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。

极星汽车销售有限公司，将对召回范围内的车辆，免费升级动力电池能量控制模块软件，以消除安全隐患。

熟悉极星品牌的朋友都知道，极星是吉利沃尔沃共同拥有的高端新能源汽车品牌。

据天眼查信息显示，极星Polestar由北辰汽车（上海）有限公司100%持股，吉利与沃尔沃分别持有北辰汽车50%股份。

同时，Polestar 2于今年开始在中国台州工厂生产，并在中国、欧洲以及美国市场销售，作为出口车的身份，发售海外各个销售市场。

该车已于2019年4月12日公布售价，共推出两个版本，分别为基础版与首发版，厂商指导价分别为29.8万元以及41.8万元。

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责任主编：若风