天美汽车冲刺科创板IPO，经济大省江苏能否培育首个造车新势力？

近日，南京开沃新能源汽车集团股份有限公司完成了第一期上市辅导工作，公司在辅导期间学习了科创板法律法规，这也意味着开沃汽车科创板IPO提上日程。提到开沃汽车或许大家并没有多大印象，但提及南京金龙和天美汽车，或许大家就耳熟能详。如果科创板挂牌成功，天美汽车也将成为江苏首家在科创板挂牌的造车新势力企业。

虽然天美汽车首款SUV车型天美ET5今年下半年才姗姗来迟导入市场销售，晚了蔚来、小鹏汽车一年左右时间，但天美汽车和南京金龙似乎赶上了一个好时机。新能源市场的热度自不必多说，蔚来汽车的股价今年已经完成了翻10倍的壮举，小鹏汽车、理想汽车的资本市场表现也不遑多让。即使理想汽车被曝出设计缺陷导致召回，但这依然也没有影响投资者的支持力度，足以可见市场对亏损的造车新势力有多高的包容度。

除了新能源汽车市场表现火热外，迈入下半年，传统车企也一扫过去一年多来的阴霾，销量增速同比转正，长安汽车、长城汽车以及广汽集团等传统巨头的股价表现也迅速回升。伴随着市场的转暖，长安汽车宣布定增融资近60亿，长城汽车宣布发行可转债融资80亿支援新技术、新车型研发。传统车企融资难度大大降低。

而开沃汽车同时拥有了天美汽车这家造车新势力以及传统客车巨头南京金龙，公司实控人黄宏生显然是选对了时机。作为创维电视的创办人，如今的成功并不让人感到意外。

黄宏生曾公开表示，"做天美汽车一开始就投了100个亿，如果不够的话，就再投100个亿好了。"天美汽车品牌部今年8月时表示，天美汽车启动与发展资金均为黄宏生个人投资，未涉及股权、债券等任何融资方式。

在黄宏生个人资金弹药的支持下，天美首款SUV天美ET5于10月8日正式上市，新车定位于中型纯电SUV，共推出4款车型，补贴后售价15.28至19.88万元。另外天美汽车还将在5年内发布至少4款全新纯电车型，还包括一款MPV车型。

除了黄宏生之外，开沃新能源能够在科创板挂牌对于一直希望发力新能源高端制造的江苏来说也是个莫大的欣慰。江苏与合肥同期发力新能源，但合肥已经成功押宝蔚来汽车，而南京的拜腾汽车在拿到一汽、苏宁投资后却已经宣告停摆，而南通的赛麟汽车在鸟巢发布了声势浩大的发布会后迅速偃旗息鼓，创始人至今滞留海外未归，留给南通经开区一个工厂停顿、员工欠薪的局面。

不过开沃新能源目前仍处于最初的科创板辅导上市阶段，最终能否成功挂牌仍然未可知。最早披露在科创板上市的威马汽车到目前为止仍然没有新消息流出。即使开沃新能源快马加鞭，想要成功IPO也要到明年了，到那时如果天美ET5销量表现不佳，怕是江苏的造车新势力梦还有可能会破碎。