马云、马化腾联手背书，恒大计划回归科创板"二次上市"

界动报道：

有消息称，已在香港成功上市的恒大汽车，计划在上海交易所科创板二次上市，目前恒大汽车已经就本次计划发布了公告，不过公告未就发行规模等详细信息进行披露，鉴于人民币股份发行需要得到监管批准，所以恒大汽车能否成功在内地二次上市，目前还是未知数。

恒大汽车，汽车还未上市，股票就已先行

恒大是家喻户晓的地产龙头，但是老板许家印倒是对造车兴趣盎然，之前投资了贾跃亭的FF汽车，又收购了一系列汽车产业链中的企业，上个月，恒大汽车一口气发布了6款新车，并且计划在明年下半年上市。

恒大汽车的神奇之处在于，汽车还未上市，股票已经登陆了港交所，如果这次IPO成功的话，还会登陆上交所，而且恒大汽车是目前中国上市车企的前三名，估值2100亿港元。

恒大还有一个神奇的地方，就是让在广交所争"一哥"争的头破血流的腾讯和阿里巴巴同时投它。9月15日恒大汽车首次以配售新股的方式募资时，就得到了阿里巴巴的云峰基金、腾讯和滴滴等一种互联网科技企业的超额认购。

新能源汽车被市场看好

恒大健康在上个月正式更名恒大汽车，将新能源汽车作为主要业务。而互联网巨头们近年来也都纷纷加码新能源汽车，现有腾讯收购特斯拉股份，成为特斯拉第五大股东；后有小鹏汽车在纽交所上市，当然背后少不了阿里"爸爸"的支持。而腾讯和阿里巴巴此次一起抬手将恒大汽车托起，就是想让恒大汽车也站上新能源汽车的风口。

"站在风口，猪都能飞"，许家印不是猪，他是曾经的中国首富，虽然投资恒大冰泉失败被人嘲笑为"铁憨憨"，但是却挡不住恒大汽车的未来被资本市场看好。

目前，特斯拉的市值在4000多亿美元上浮动着，恒大汽车目前2100亿港元的市值，加上明年即将量产的新能源汽车恒驰，都带给资本市场无限的想象空间。

恒大当初造车目标很明确，就是奔着世界规模最大的新能源汽车去的，销售目标是每年100万辆，所以许家印在恒大汽车上也砸下了重金，并且通过收购，"买买买"把汽车产业链的上中下游都补全了。

虽然目前恒大汽车尚未在汽车领域盈利，但是投入却没断过，近两年恒大在汽车上的投资金额近300亿。如果此番恒大能成功登陆科创板，未来中国新能源汽车将由恒大领跑。

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