拼多多和特斯拉:不出人命的互撕,都是打情骂俏

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拼多多和特斯拉:不出人命的互撕,都是打情骂俏

作者:admin浏览数:2020-08-20 22:23:48

杜蕾斯靠着热点营销,用文案跟不同品牌勾搭,也缔造了一些佳话。但跟如今特斯拉与拼多多的“默契”相比,一个专门给成年人使用的商品,突然就变得小儿科了。

特斯拉跟拼多多之间的“默契”,这才是成年人的高段位“玩法”。

事情经过我大概说一下。

一直有“女娲体质”补天补地补空气的拼多多推出活动,团购特斯拉,并推出了两万元的补贴。

结果遇到冲破天去火星的特斯拉,画风和剧情就歪了。

然后有人拼团成功,准车主初期跟特斯拉方面沟通也正常,但是在快要提车的时候,特斯拉提出:特斯拉只有直营,你这个情况违反我们规定,不能提车了。

后来拼多多说,哪车主你自己去提车,我直接给你打钱,结果特斯拉还是不同意。

后续事情开始发酵,有消费者认为特斯拉这样的做法不合理,要起诉特斯拉;拼多多方面宣布:经过自己的协调,被拒绝提车的车主已经成功提车;特斯拉方面有员工发微博,表示成功提车都是假新闻,随后特斯拉高管转发了这条微博,似乎证实了这一消息。

事情到此并没为止,后续肯定还有瓜,但无论如何,一个特斯拉与拼多多双赢的局面已经初步奠定,后期就是锦上添花的问题了。

关于拼多多,你可以骂他low,但不能否认他的“拼”

拼多多,一直都非常拼,披头散发、心无旁骛的那种。

有人以为我要夸拼多多,并没有。

任何想快速发展、长久存活、具有野心的企业,必须有企业自己的一股子疯魔劲儿。

拼多多作为一个电商平台,在阿里和京东已经将电商领域围得密不透风铁板一块的情况下,怎么杀出重围?

必须得拼,拼出一条血路才有一线生机。

于是各种招数,可谓无所不用其极。

在成功农村包围城市之后,提升品牌质感成了当务之急。

于是,蹭大牌其实就是一个惯用套路,就像“iPhone全网最低价”就是一个,一战成名。

也确实是靠着拿出真金白银,一个手机补贴几百块,让很多淘宝商家感慨这个价格跟自己拿货差不多。

苹果是拒绝的,毕竟你拼多多多要品牌质感,我苹果也要啊。

但人家拼多多一副“我就蹭蹭”的嬉皮笑脸,苹果也是没办法,毕竟蹭蹭又不犯法。

之所以对大牌情有独钟,原因是显而易见的。一方面是大牌自带流量和影响力,更主要的是有大牌才有质感,能抵消不少人对于拼多多“只卖”便宜货的固有认知。

回头想想,是不是有了针对苹果和戴森这种高端品牌的百亿补贴之后,拼多多不仅越来越香,甚至有了品爹爹的架势。一些自认格调很高的用户,也会开始看看拼多多有没有补贴再买。

毕竟,便宜才是王道嘛。

于是,就这么一路野蛮生长,拼多多拼到了今天。

苹果手机固然好,但是还是不够贵,不是说我只卖便宜货嘛,这次我来一个高端货,目标锁定到了特斯拉。

又是新能源、又是特斯拉,格调杠杠的。

万人团轰轰烈烈开始了,但刚开始没多久,就被特斯拉来了一个戛然而止。

特斯拉的拼团虽然戛然而止,话题却持续发酵,热度持续上升。而且,我拼多多跟一众高逼格大牌不能青梅竹马、明媒正娶,还不能传点绯闻吗?

这样的操作明明白白血赚。

特斯拉也维持了守身如玉、一身正气的形象

回头再看特斯拉,更是一分钱没花,对外树立了一波好形象。

总有人说特斯拉割韭菜,但话说到家,韭菜园子必须是自己家的,韭菜也只能自己割。

同是model3,进口国产配置几乎没变的情况下,价格降低了近十万。但这都是体系内的事情,属于内部矛盾。你这外人想来帮我割韭菜,两万元也是无法容忍的。

为何如此?因为特斯拉也要品牌啊,甚至一定程度上,品牌就是特斯拉对生命。

因此,在姿态上跟拼多多做切割毫无意外。

另外,维持自己的直营体系和定价权,也是合理合法的。我特斯拉要做的,就是客户无论在全国任何一个地方购买我的车辆,都绝对是一样的价格,就是让客户买得一个省心省力。

你今天拼多多给补两万,明天某宝某东给便宜三万,且不说你们这些补贴真真假假,以后大家都上网淘车了,慢慢这些渠道掌握越来越多客户流量,就会反客为主,回过头对着特斯拉指手画脚、吆三喝四,这样的局面,那个放火箭上天的马斯克能忍?

所以,叫停是必然的,只不过是一个时机和火候的问题。

这时候的叫停,时间不早不晚刚刚好

其实,要我说,这个戛然而止来得不早不晚,刚刚好。

如果说拼多多平台刚发出这个消息,特斯拉就叫停,那就没得玩了。

拼多多还没蹭,特斯拉就打119,这就剩下尴尬喝浪费警力了。

消息还没扩散出去,准车主积极性还没调动起来,老车主怨气和悔意积攒的也不够,热度不够、流量不高,大家都没high起来,就没得玩了。

如果太晚叫停或者根本不叫停,真是像对苹果手机的补贴一样,弄出个几万人拼团,每人补贴两万,这钱可就花大发了。

此时叫停,不仅热度有了、流量有了,其实最后可能一分补贴不用花,即便开始的个位数车主成功提车,这点补贴也可以忽略不计。

事实上,这样的操作手法,比补贴顺利进行还更加有争议、有话题,全网流量哗哗的,效果才是四两拨千斤。

而且这样一顿操作下来,对于特斯拉和拼多多都是利远远大于弊。

当然,后期可能会就这个问题持续发酵,甚至对簿公堂,但特斯拉也好、拼多多也罢,谁是一两个诉讼就能搞垮的企业?

反而是拼多多强行与特斯拉捆绑,上了热搜。特斯拉也借助拼多多超级的下沉能力,被更广大的群众喜闻乐见的一波。这他喵打,明明是靠着互撕,赚了一大波热度啊。

以后,对于这种不流血没出人命的撕逼行为,我们统统定义为打情骂俏!(文/知顿 知顿君)

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