滕旭辉：新形势下物流行业智能化发展｜直播回放

7~8月期间，物流技术与应用直播间特邀请相关领域专家做客直播间，针对疫情对鞋服行业及鞋服物流发展影响的相关话题进行分享。

7月16日，北京起重运输机械设计研究院有限公司物流仓储工程事业部副总经理、中国重机协会物流与仓储机械分会秘书长滕旭辉受邀做客物流技术与应用直播间，分析了疫情对物流仓储行业和鞋服行业带来的影响，以及新形势下物流行业智能化发展趋势，精彩内容整理如下。

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新形势下物流行业智能化发展

一、国内宏观经济环境分析

物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，2016-2019年的《政府工作报告》中多次提及物流业.

2019年我国社会物流总额达到298万亿元，同比增长5.9%，增速比上年回落0.5个百分点。与同期GDP相比，社会物流总额增速已连续多年低于GDP增速。显示当前经济增长方式已从物化劳动，也就是生产资料、原材料投入为主，向服务化的“活劳动”，也就是靠智力、技术创新投入为主转变。

2019年社会物流总费用比上年增长7.3%，增速比上年回落2.5个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，比上年同期下降0.1个百分点。从近几年走势分析，物流成本由快速下降期转而进入平台期，在未来的一段时期，这一比率仍可能在14%~15%的区间波动。

当前一些发达国家，社会物流总费用与GDP的比率在8%~10%，与国际水平相比，我们有一定差距，提升的空间还比较大。企业可以通过供应链管理协同，物流智能化，以及政策的逐步优化，这一指标会逐步得到改善。

1、中国物流景气指数

中国物流与采购联合会发布的2020年6月份中国物流业景气指数为54.9%，供应链上下游继续延续3月份以来的恢复增长态势，物流业景气指数继续保持平衡回升的态势。疫情影响减弱，中国对疫情控制成效明显。但经济的下行压力依然存在。

中国物流与采购联合会发布的2020年6月中国仓储指数为50.7%，较上月回升0.3个百分点，电商促销季和线上消费需求活跃的影响，快递业业务量继续保持快速增长。随着市场需求持续释放，物流业务活动趋于活跃。

2、物流仓储市场发展

中国物流业的快速发展为仓储业的崛起提供了巨大的市场需求，加上制造业、商贸流通业外包需求的释放和政策的引导，智能仓储的战略地位将持续加强，未来智能仓储市场需求将进一步释放，预计到2023年，智能仓储市场规模将达到1900亿元。

电商/快递、零售、冷链行业等服务领域需求增速明显高于工业制造领域，服装、新能源等行业需求亦凸显，在新能源、消费品以及传统工业领域，以“单库建设+生产对接”为主。

二、物流行业技术发展趋势

当前以及今后几年物流仓储技术发展的方向和目标主要包括以下四个方面：

1、物流仓储技术向数字化、网络化、智能化方向发展。

2、产品设计技术向标准化、单元化、智能化方向发展。

3、系统服务技术向智能监控、远程诊断、即时响应方向发展。

4、发展绿色物流，向节能化、绿色化、智慧型物流方向发展。

三、疫情形势下鞋服行业营销模式的创新

1、疫情对鞋服行业的影响

（1）对物流仓储装备行业的影响

据了解，2020年物流仓储装备行业的合同额与去年相比变化不大，说明疫情对物流仓储设备供应商和集成商的影响有限。这主要与物流仓储项目的建设特点有关（项目上马需要立项、调研、审批、方案研讨等过程，往往周期比较长），因此对于上半年计划建设的项目影响不大，但对于已经开工建设的项目则影响较大，如工期拖延、回款滞后等。不少物流仓储设备供应商和集成商面临着上半年订单不减，完工项目剧减的压力。

（2）对鞋服行业的影响

2019年以来鞋服行业已经出现了运营难度大，主业盈利难的问题，尤其是快时尚品牌，市场空间越来越小。而疫情造成了人们的出行频率大大减少，客观上造成了鞋服行业实体店销量下滑。耐克公布的最新数据显示，疫情期间，其线下门店大量关闭，批发客户的产品出货量降近50%。美国牛仔裤品牌李维斯母公司Levi Strauss & Co.在最新发布的2020财年第二季报中指出，截至5月24日该报告期内，其净营收为4.97亿美元，相较去年13.13亿美元下降约62%。

2、疫情推动营销模式、销售渠道创新

值得关注的是，一些服装企业正在尝试通过线上销售弥补线下的损失。以耐克为例，2020财年，耐克数字业务同比增长49%，各个地区均表现出双位数增长；2020财年第四季度，数字化业务营收同比增长79%，约占总营收的30%。

浙江红蜻蜓鞋业有限公司在疫情期间，其创始人亲自进行直播与消费者沟通交流，通过“沟通在线”、“业务在线”、“文化在线”、“智能在线”等方式与顾客交融。因疫情的机遇，提前三年完成了数字化建设。

2020年4月7日，国家发展改革委和中央网信办联合发布《关于推进“上云用数赋智”行动 培育新经济发展实施方案》的通知，提出打造数字化企业、构建数字化产业链、培育数字化生态的目标。

3、数字化触达新消费群体

以往鞋服企业更多的是通过实体店为客户提供消费体验从而提升产品的销售，而此次疫情客观上推动了鞋服企业通过数字化触及新的消费群体，如直播、社群营销等，实现新客群的收集和积累。

四、疫情后鞋服企业物流模式思考

1、推动鞋服物流模式变革因素

（1）产能过剩去库存

（2）重构产业链体系和平台优势，提升市场占有率

（3）产品同质化向特征化、差别化转化

（4）线上和线下融合发展

2、物流装备的选型模型

该模型反映了场景、系统、设备之间的关联关系，对于规划智能物流系统具有指导作用，并为客户选择适合的系统和设备提供依据。

3、智能物流的作用和要素

（1）企业以生产为中心，以生产效率作为主要指标；通过工位自动化、柔性线体等方法和技术手段实现企业精益生产。另一方面，产品流转处在搬运/运输、存储、等待的状态，物流过程越长，需要配置的物流资源、管理资源就越多。企业要从价值链的角度认识物流的价值和定位作用。

（2）精益生产和精益物流应该齐头并进，精益物流是企业有效运营的前提，是精益生产有效推动的保障。

（3）物流自动化的核心在于端到端的贯通，全局协同。

鞋服行业的物流系统比较复杂，当今各种先进的物流技术装备几乎都在该行业得到应用。智能物流的重点是研究物流的模式、方案、技术等是否符合企业的现状和发展要求，缩短流通时间。好的物流系统规划方案要求整体均衡比局部高效更重要，全局协同比节点执行更重要，以物流为主线的价值优化应以计划协同为驱动，实现库存的合理规划，做到精确的物流响应，缩短响应时间，降低全通路的库存。

（4）智能物流要素

智能物流系统需要持续的智能化、数字化升级。企业应根据自身业务的发展变化对智能物流系统进行持续改进，不断升级，使其最大限度的为企业创造价值。而智能物流系统建设、智能物流运营信息平台和人才培养是实现这一目标的三个关键要素。