5G的天作之合！探秘物联网产业最核心环节之"物"与"网"的联接

作者：admin浏览数：2020-07-18 23:53:18

正如此前中国投入的高速公路、高铁建设让物流、电商、旅游爆发式发展一样，大手笔的5G信息高速公路也会让物联网等应用迎来爆炸式发展。物联网行业应用非常广泛，上下游产业链众多，其中，“联接”作为从“物”到“网”的关键跃进，被认为是物联网最核心部分之一，备受市场关注。

物联网与5G的关系是什么？

国产芯片给物联网行业公司带来哪些改变？

物联网通信模块是如何联通万物的？

新能源汽车的发展给物联网行业带来哪些利好？

中美贸易摩擦给物联网无线通信行业带来哪些影响？

让我们一起来揭秘吧！

5G与物联网的天作之合

今年两会，“新型基础设施建设”被写入政府工作报告。其中，信息基础设施设备是“新基建”的重要组成部分，主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，其中就有以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施。

据统计，当前中国移动5G基站已达到14万个左右，中国联通、中国电信仅在共建共享基站方面就有11.5万个。预计到2020年底，国内5G基站数量将超过60万个，为5G在众多领域的应用提供网络支持。

工信部部长苗圩曾公开表示，5G未来的应用应该是二八分布：20%用于人和人的通讯，80%用于物和物的通讯，也就是移动物联网的概念。

那么，物联网和5G的关系到底是什么呢？

节目通过多屏互动，连线有方科技董事、副总经理魏琼、副总裁兼市场总监罗伟、华创证券通信行业首席分析师韩东，对物联网行业及5G话题进行了深入探讨。

华创证券通信行业首席分析师韩东用一个很形象的比喻来类比：“如果把物联网比作交通基础设施的话，5G就是高速公路，智能家居、电力抄表、智慧农业等行业应用就是高速路上汽车。”

他指出，物联网的发展与5G这条“信息高速公路”的设施完善有很大关系，早在2013年、2014年的5G预研期，工程师就预设了5G的物联网应用场景。今年“新基建”的提出将大大推动5G建设的提速，对物联网行业的发展也是一个利好。

“5G和物联网是天作之合。5G其实是解锁了物联网的一个高级功能，从而使物联网拓宽了应用场景，使物联网能够应用于各个垂直行业，从而促进万物互联时代的到来。”他预判，“正如之前中国投入的高速公路、高铁等交通基础设施建设让物流、电商、旅游爆发式发展，大手笔的5G信息高速公路也会让物联网等应用迎来一个爆炸式发展。”

有方科技副总裁兼市场总监罗伟在活动中谈到5G物联网的应用时表示：驱动物联网发展应该是两个主要因素，一个是技术，一个是商业模式。对于5G物联网来说，技术已经不是问题，主要是找到合适的商业模式，在场景中驱动物联网发展。

罗伟还指出当前5G发展中的一些痛点，一是中国尽管在全球建设5G速度较快，但整体网络覆盖尚不完善，一定程度上会影响5G的应用；二是当前还没有杀手级的应用的爆发，还需要一定时间的酝酿；第三是目前5G的终端和应用的研发投入较大。

国产“芯”背后的百亿市场

万物互联孕育着史无前例的大市场，而万物互联则最重要的就是物联网的大脑——芯片。芯片又被称为微电路、微芯片或者集成电路，主要是指内含集成电路的硅片，体积虽然很小，但却是计算机及其他电子设备的核心部件。

“中国的信息通信技术全球领先，近年来涌现出一批优秀的国产物联网芯片公司，国产物联网芯片市场空间有望达到百亿元量级，物联网芯片的国产化是大势所趋。”韩东在活动中介绍。

有方科技最早使用国产物联网芯片的产品就是模组产品N58，是基于国内首款Cat.1国产芯的。随着5G的商用普及，2020年公司还推出首款搭载展锐春藤V510的5G物联网模块和云产品。

有方科技基于国产芯片展锐春藤V510的5G物联网模块

“搭载国产芯的5G模块，从性能上已经能够非常好的满足消费级、商业级以及工业级的5G应用。该模块产品从性能上以及从成本竞争力上都具有非常强的竞争力，能够满足当前尤其中国市场5G快速发展和部署的需要。”有方科技副总裁兼市场总监罗伟在投资者互动交流环节介绍，“公司第一款5G工业模组已于4月份发布，全面市场推广在7月份已经展开，目前应用的行业也比较多。”

使用国产芯片还有利于公司现金流的优化。

有方科技的海外芯片供应商如高通、三星等，通常使用现款提货的结算方式，但有方科技的下游客户大多为电网公司，客户结算周期相对较长，而且以银行承兑汇票为主。这上下游交易模式的差异导致公司的应收账款、应收票据的金额大于应付金额，让公司现金流吃紧。

“随着公司使用芯片的国产化，原材料的采购也会获得较长的应付账款周期，大大提高现金流的优化程度。”魏琼在回答投资者提问时说。

万物互联是如何从“物”到“网”的？

物联网无线通信模块是智能互联终端产品连接网络的核心部件，它使各类智能互联终端产品具备接入物联网能力，从而实现远程监测、控制、优化和自动运行等功能。无线通信模块是各类智能终端得以接入物联网的信息入口。

在7月15日举办的“走进科创板公司有方科技”活动中，全景网编导还实地探访了有方科技位于深圳龙华的研发基地，近距离观看公司无线通信模块的检测全过程，以及5G产品的研发测试情况。

“充电宝、共享单车，这些在身边经常会看到的互联网新锐产品，其实都离不开一个小小的通信模块，有了它才能打通使用者与互联网云端的关系。在物联网的时代里，这个四方的通信模块就能帮你‘联’通万物。”肖悦赏介绍。

有方科技首席技术官肖悦赏为投资者讲解公司的基本业务以及三大产品线的具体应用场景。

有方科技成立于2006年，多年来一直专注物联网无线通信领域，位于物联网产业链中的关键环节，主营业务分成无线通信模块、无线通信终端和无线通信解决方案三大类。

公司在创立初期即以智慧电网为主要战略发力领域，并在2009年末自主研发出纯数据无线通信模块 M590E（电力行业首款纯数据 GPRS 模块），广泛应用于国家电网招标采购的智能电表、集中器、采集器和专变终端。近三年在智能电网的4G无线通信模块出货量占国家电网智能电表招标采购量的50%以上，在该细分领域处于龙头地位。依托在国内智慧电网的龙头地位，公司持续延伸海外电网、智能水表、智能气表，支撑公司的成长基础。

无线通信模块也是公司最主要的销售收入来源，2019年占总营收比例为67%，而在2016年和2017年，其占营业收入的比例更是高达在90%以上。

车联网5年内可见万亿市场空间

2019年全球新能源汽车销量数据显示，2019年全年全球一共售出了约220万辆新能源汽车，同比增长了10%。全球新能源汽车的市场份额也从之前的2.1%提升至了2.5%，大致相当于全球每卖出40台汽车，其中就有1台新能源车。

“新能源汽车可以说是一个天生的网联汽车，是100%联网的，对通信的要求是刚需。随着新能源汽车市场的不断增长，车联网的市场空间非常巨大。”副总裁兼市场总监罗伟在直播中表示。

车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车、路、行人及互联网等主体之间，进行无线通信和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。天风证券研究报告指出，车联网是物联网最具价值的细分行业之一。

据前瞻产业研究院发布的报告统计测算，我国车联网市场规模在2016年达到 76.7亿美元，2017年车联网市场规模约114.4亿美元。我国车联网市场规模有望在2025年达到2162亿美元，占全球市场的1/4，5年平均复合增长率将达到 44.92%。

有方科技也抓住了车联网的发展机遇。为丰富产品结构，实现产品从模块向终端的延伸，2016年有方科技选择海外车联网市场作为切入点，开始研发无线通信终端产品，并在2017年首次实现商业化批量销售。

有方科技自主开发的4G智能OBD产品搭载安卓智能操作系统，成功解决了传统非智能OBD终端功能单一，无法拓展的问题。该产品具有以一款硬件适用多种车联网场景、多种客户需求的差异化优势，迅速得到海外客户的认可，系目前国内少数能为欧美高端市场提供4G智能OBD产品的公司之一。无线通信终端产品占总营收比例也逐年上升，从2017年的2.16%迅速上升至2019年的29%。

芯片禁令尚未波及未来加码国产替代

6月30日，美国联邦通信委员会（FCC）将中国电信公司华为和中兴通讯列为国家安全威胁。作为国内知名的物联网接入通信产品与服务提供商，贸易摩擦是否会影响上游的供应链和下游客户的需求，让有方科技受到影响这一话题备受投资者关注。