德邦股份去年净利下滑，转型遭遇阵痛？公司称“为未来发展铺路”_南都

南都讯 记者 贝贝 今日（4月30日）凌晨，处于“大件快递行业转型阵痛期”的德邦股份（即德邦快递）披露了去年和今年第一季度报告。南都记者留意到，去年德邦股份营收上涨，但净利润方面下滑显著。而今年第一季度因新冠肺炎疫情影响，营收净利双双下滑。

德邦股份2019财报数据

德邦股份今年一季报财务数据

对于当下业绩方面问题，今日上午德邦物流方面相关负责人向南都记者表示，虽然当下业绩情况不太乐观，但该公司从2018年向大件快递转型时“不断投入资源，为企业未来长期发展铺路”。上述负责人向南都记者进一步解释，从整体来看，该公司在运输、分拣、末端派送等环节加大资源投入，造成营运成本增幅大于营业收入增幅，从而导致公司净利润及利润率出现下滑。

“确实，相关投入一定程度上影响了公司短期经营业绩，但基于长远战略考虑，夯实的基础建设、扩大的人力布局、增强的科技水平，这些都是公司方面对大件快递的‘解题’方法，其有利于公司保持长期稳定健康、可持续的发展。”

据南都记者了解，以物流快运“起家”的德邦股份从2013年开始布局快递业务，并于2018年全面以大件快递作为切入点，与顺丰、通达系快递业务进行差异化竞争。

在德邦股份2019财报中，南都记者留意到，去年该公司快递业务营收金额和总收入比重已高于物流快运业务，快递票数5.2亿票，同比增长28.86%，规模效应初显。不过从营业成本方面来看，该公司快递业务营业成本增幅超3成，另外两项业务毛利率较2018年有所下降。

德邦物流2019主营业务情况

针对上述情况，德邦物流方面表示，快递成本上升主要是全链路时效运力、中转场设备升级和终端服务方面投入加大有关。例如在运输方面，该公司全链路时效缩短了6.5个小时，报告期内自有车辆增加2103辆，自动化分拣产能较2018年年末提升50%，“这些投入都需要较大成本投入”。

今年受春节假期较早和新冠肺炎疫情影响，大部分快递上市公司在一季度营收净利方面出现不同程度下滑，德邦股份亦未“幸免”。

对此，德邦董秘缪衍向南都记者表示，从2月底3月份开始，随着各区域复工复产的逐步放开，该公司以直营体系较强的末端管控能力，灵活调整路由节点，快速完成全网的复工。

“今年3月份，我们公司各块业务收入已基本恢复到去年同期水平。同时，随着业务逐步恢复，3月份延续着2019年四季度成本管控、服务改善的趋势，盈利情况对比去年同期有了显著的改善。”缪衍说。

受业绩披露和大盘普遍向好等因素影响，今日德邦股份股价涨2.3%报9.8元，市盈率TTM高于行业1.13倍。